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7分钟阅读

人生绕不开一辆敞篷车

2020-01-03

其实在这台F57 Cooper S之前,2011年的时候家人还拥有过1.6L的胡椒白CLUBMAN,正是因为这台车的特别设计以及对开门的方式,才让我觉得MINI其实不单止可以让生活更丰富,还能更充满乐趣。紧接着家人也想体验下三门2.0T的车型,便在17年的时候购买了一台F56 Cooper S的手动挡车型,配色也是非常好看的雷霆灰,而现在如果再要雷霆灰配色只能购买JCW才可以了。这台手动挡F56将MINI真正的操控发挥到了很高的水平,甚至自动补油你都不需要再做跟趾动作。

 

俗话说“没有敞篷的人生不完整”,这不F57 Cooper S就来了。敞篷车带给我们的快乐不能用言语表达清楚,当你不重视旁人的眼光时,你才能享受到敞篷带给你独有的幸福。MINI+敞篷,开起来是要比很多车型更有乐趣的,主打的操控完整的保存下来之后,配合紧凑的车身尺寸,想一想都觉得爽,但是只要篷一打开,就会想将速度慢下来,节奏慢下来,不时的抬头仰望天空,才能够好好享受这台MINI Cooper S Cabrio带给你的乐趣,如果你问我以后还会选什么车,我会很肯定地告诉你:MINI。

 

我是一枚大学生,一名MINI资深驾驶员,也是一名非专业车评人,下面是我对Cabrio的中立评测。

这台车的颜色,完全就是为了敞篷而去设计搭配的,

你想像一下如果这是海边,那该有多好看,

并且这个配色是要比常规的Cooper S Cabrio贵1万。

 

整个造型依旧是传承着MINI的经典血统,

进气格栅,进气口以及发动机顶部的通风口都是cooper S车型所特有的,

什么1.2T,1.5T车型根本就比不了这个气场。

 

侧面部分敞着篷还好,

要是关上的话,观赏性要大打折扣,

特别是尾部的收尾细节,关上篷的感觉就像是很笨重一般。

这个软顶,完全敞开仅仅需要18秒,并且你能够在时速低于30公里的时候控制,

只是你在用的时候你要一直长按,米字旗的车顶则是这款加勒比蓝车型的标配。

后面就更加显而易见了,中置双出的排气,

2.0T车型特有的扩散器,不再是1.2T,1.5T那堆塑料。

 

行李厢开启方式和很多豪华车型一样,不单止可以坐还可以站......

行李厢容积正常使用的话基本能满足日常,只是开口的确不方便。

内饰部分是和硬顶版本车型一样的,

这个中控系统的上手也很简单,回馈感也是很有质感,阻尼感是挺强的。

总体设计上还是大部分保留了MINI的精髓,

无论是设计风格还是细节点缀,都可以随处可见。

整个仪表的样式偏复古,

右侧是很有趣的一个油表,

方向盘的握感我觉得尺寸再小那么一点就真的恰到好处,造型也是非常运动的,

如果这台是硬顶版本的话,

我会将这个方向盘换成Alcantara材质的那种方向盘,也就是带回正标的那种。

 

内饰最吸引我的就是这个红色的启动键,类似于飞机起飞的点火装置,

脚踩刹车,手摸按键,一点火,瞬间充满战斗的感觉,

而且在某些时刻这个按键会有自然呼吸灯的表现,

整体感受只能说MINI太会营造气氛了。

 

手动调节的座椅让很多人都吐槽过,

但是如果换成自动调节,那就不是MINI了,

包裹性支撑性还算是可以,舒服是挺舒服的。

 

如果内饰部分你要我挑出一个问题的话,

我会吐槽没有HUD抬头显示(个人强烈推荐!!!)

当然如果有的话,那么这台车就是一个满配的状态,

你可以看见哈曼卡顿,自动空调,大屏显示控制这些功能都已经齐了。

2.0T涡轮增压发动机

也就是宝马UKL平台车型的那款发动机

192马力  280牛米  爱信的6挡手自一体变速箱

 

单看这个数据,开过1.5T的都说够用何况这一台2.0T的呢,

其实这台发动机的动力调校我感觉有点稍微保守了,日常使用的话动力的确很充沛,但是我感觉很难让这台车暴躁起来,

不像是JCW,一点火你就立刻得全神贯注地去驾驶,

当然很多人会说为什么不换到运动模式呢?这个我留到后面再说。

 

变速箱的表现必须要给个赞,无论是对顿挫的抑制还是换挡的速度,换挡逻辑等方面,已经做得非常好了。

整个底盘给我的感觉很整齐的,加上MINI的轴距比较短,

所以在城市里面穿梭是很灵活的,超车什么的都不在话下,

变道一变就能变过去,车尾会很听话的跟着你的节奏。

有三种模式可以调节,普通模式,节能模式,运动模式,

显示屏周围的光环颜色会随着模式的变化来变化,

那么节能模式我就不使用了,因为平常都是用Normal模式和sport模式比较多。

运动模式的油门会敏感一点,转向很精准,

但我感觉真的不沉而且反而有助于我去驾驶,并且运动模式最好配合手动模式来开,会更有乐趣,利用拨片来进行降挡,排气有放炮声,这个自带的声浪就已经让我挺满意的。

 

其实我想对未来想买MINI的消费者说一句我自己的建议,

有能力最好就上2.0T的车型,特别是三门版本,

这样你才真正领略到MINI的魅力,不要说什么五门版更实用,

后排两个门就那么点尺寸你觉得实用到哪里去呢?而且直接就影响了美观,

当然这只是我个人的建议,最终的决定权还是留在你们手上。

 

敞篷虽好,但依旧有限制,试过,开过,拥有过,知道是什么感觉就ok了。

“敞篷车只被少数人欣赏,魅力一直在持续。”

 

 

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